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深圳启动车网互动实测 超1.7万车次参与
责编：陈凯欣
2025-03-30
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近日，深圳正式启动了一场规模空前的车网互动（V2G）实测活动。全市760多个充电场站的1.8万个充电桩以及超过1.7万辆电动汽车参与其中，累计实现双向互动电量8.8万千瓦时。
在此次实测中，深圳电动汽车用户可以通过将车辆的剩余电量反向输送至电网来获得收益。每回馈1度电可获得4元补偿，相比低谷时段充电费用0.4元，车主每度电能净赚3.6元。
记者在莲花山超充站看到，站点内外车辆络绎不绝。既有来充电的车辆，也有参与反向供电的电动车。网约车司机林先生表示，利用用餐时间向电网输送1小时电量，就能获得约200元收益，剩余电量仍能保障他的日常行驶需求。
作为粤港澳大湾区的重要示范站点，莲花山超充站配备了22台V2G充电桩和36把充电枪，最大放电功率可达2160千瓦，可同时满足46辆车的充放电需求。在此次实测中，该站实现了兆瓦级车网互动能力，单日放电量突破1.3万千瓦时。
实测活动覆盖了公共充电站、居民小区和办公场所等多种应用场景。广汽、蔚来等品牌车辆积极参与，充分验证了车网互动技术在不同场景下的适用性。
据专家介绍，此次实测对提升城市电网韧性、促进可再生能源消纳以及探索新型电力系统具有重要意义。通过车网互动技术，电动汽车可以作为灵活的储能设备，为电网提供调峰和应急备用电源。
未来，深圳计划进一步扩大车网互动的应用规模。通过丰富应用场景、完善商业模式和技术标准，推动该项技术在更大范围内的普及和推广，为构建新型能源体系提供有力支撑。
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